- التسلسل هو: فرز الحديد ونقله، استلام القاعدة، تجميع الأجزاء على الأرض، الرفع، ضبط الاستقامة، الشد بالعزم، التأمين، ثم الفحص.
- أخطاء الفرز في ساحة التخزين هي السبب الأكثر شيوعاً لضياع أيام العمل عند البرج.
- تُشد المسامير بالعزم بعد اكتمال البرج والتحقق من استقامته الرأسية، ثم تُؤمَّن حتى لا ترتخي.
- يُسلَّم البرج لأعمال مدّ الموصلات بناءً على سجلات: الاستقامة، فحوص العزم، إصلاح الجلفنة والتأريض.
1. الفرز والنقل
يصل البرج الشبكي على شكل حزم من الزوايا المجلفنة والألواح والمسامير، وكل قطعة مختومة برقم خاص بها. ويستخدم الخط الواحد عدة أنواع من الأبراج، مثل أبراج التعليق والزاوية والشد والنهاية، ولكل نوع امتدادات مختلفة للجسم والأرجل بحسب طبيعة الأرض.
الفرز هو ترتيب هذا الحديد برجاً برجاً وفق مخطط النصب وقائمة المواد، بحيث يصل إلى كل موقع طقم كامل. اكتشاف قطعة ناقصة أو خاطئة على ارتفاع يوقف الرافعة والفريق، والتحقق من اكتمال الطقم في الساحة أقل تكلفة بكثير من اكتشاف النقص عند البرج.
بعد ذلك تُنقل الأطقم المفروزة إلى مواقع الأبراج. وفي الخطوط الطويلة عبر الصحراء أو الجبال يصبح النقل مهمة لوجستية مستقلة: طرق وصول، شاحنات مناسبة، وتخزين على أخشاب حتى لا تتضرر الجلفنة.
2. استلام القاعدة
لا يبدأ النصب قبل استلام القاعدة. يتحقق الفريق من وضع الزوايا المدفونة أو مسامير التثبيت، من حيث المناسيب والمسافات والأقطار، مقارنة بالمخطط، ويتأكد من أن الخرسانة بلغت المقاومة التي تشترطها المواصفة قبل تحميلها بأحمال النصب. البرج المبني على قاعدة منحرفة عن موضعها لن ينطبق عند القمة.
3. التجميع الأرضي
تُجمَّع أجزاء البرج على أرض مستوية بجوار القاعدة فوق دعامات خشبية. تُركَّب المسامير دون شدّها بالكامل، حتى يمكن ضبط الجزء عند التقائه بالجزء الذي تحته.
لا يجوز إدخال القطع بالقوة ولا إعادة ثقبها ولا قصها باللهب لتناسب موضعها. القطعة التي لا تنطبق تدل على خطأ في التصنيع أو الفرز ويجب الإبلاغ عنها، لأن إدخالها بالقوة يتلف الجلفنة ويولّد إجهادات في الهيكل.
4. الرفع
حيث تستطيع الرافعة الوصول إلى الموقع، تُرفع الأجزاء المجمّعة وتُربط بالتتابع من الأرجل إلى الأعلى. وحيث لا يسمح الموقع برافعة بالحجم المطلوب، يُبنى البرج قطعة قطعة أو بألواح صغيرة باستخدام عمود الرفع.
أبراج خطوط 500 ك.ف أطول وأثقل من أبراج 380 ك.ف، وقواعدها أعرض وأذرعها أطول. وهذا يعني رافعات أكبر وأجزاء أثقل وتجهيزاً أكثر لأرضية الرافعة وتخطيطاً أدق للرفع. كل عملية رفع تتم وفق خطة رفع تحدد أدوات التعليق وحبال التوجيه ومنطقة العزل وحد سرعة الرياح الذي يتوقف عنده العمل.
5. ضبط الاستقامة والشد بالعزم والتأمين
عند اكتمال البرج تُقاس استقامته الرأسية وتُصحَّح. بعد ذلك فقط تُشد المسامير من الأسفل إلى الأعلى بالعزم الذي يحدده المالك لكل قطر، باستخدام مفاتيح عزم معايَرة، وتُعلَّم المسامير المشدودة حتى لا يُترك أي منها.
ثم تُؤمَّن الصواميل وفق المواصفة، وغالباً بصواميل التأمين (Pal nuts)، مع وسائل منع السرقة في الجزء السفلي من البرج. وتُركَّب مسامير الصعود وموانع التسلق ولوحات الترقيم والتحذير، ويُوصَل البرج بنظام التأريض مع قياس مقاومة التأريض وتسجيلها.
6. ما يفحصه المفتش
- الاستقامة الرأسية ضمن التفاوت المحدد
- عدم وجود قطع أو مسامير أو حلقات أو صواميل تأمين ناقصة
- فحص عينات من العزم بمفتاح معايَر
- إصلاح أضرار الجلفنة بالطلاء الغني بالزنك المعتمد
- توصيلات التأريض وسجلات مقاومة التأريض
- وجود اللوحات ومسامير الصعود وموانع التسلق
لا يُسلَّم البرج لأعمال مدّ الموصلات إلا بعد اكتمال هذه السجلات.
دور مسارات الامتياز
تعمل مسارات الامتياز مقاولاً من الباطن لأعمال الأبراج على خطوط 380 و500 ك.ف في المملكة. تنفذ فرقنا فرز حديد الأبراج ونقله، والتجميع الأرضي، والنصب، وشد المسامير بالعزم وفق معيار المالك، وتركيب صواميل التأمين، وتنتقل إلى حيث يمر الخط.